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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 3:29 pm 
Nurburgring lover

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E poi le candele micidiali che ti ho messo le passo al presidente così ti sfida anche lui!!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 4:08 pm 
Patente Nautica

Iscritto il: lun mar 01, 2010 11:07 am
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ma ..sono perplesso..l'ann0 scorso a novembre con gomme Dunlop quasi nuove, Gt-R con km 2000...su asciutto ho girato in 2.07, ma andavo molto forte ve lo assicuro: quasi 270 nel rettilineo, 220-230 nel curvone, Lesmo e Ascari tutte in leggero sovrasterzo controllato, sempre più di 250 prima della parabolica!non so quanto si possa fare di più..stacco in genere molto molto forte in modo improponibile sul bagnato..non mi ha sorpassato nessuno.
L'unico era Manu con la sua GT2 potenziata e alleggerita, veramente volava e se ben ricordo ha dichiarato qui che girava in 2.02-2.03...e ben sappiamo che pilota sia!
Penso che uno 2.02 con GT-R stock lo possa fare solo Malumat e suoi colleghi..ripeto stock!ma con tanto tanto impegno.
Sia chiaro che non metto in dubbio nulla e non c'è polemica..mi raccomando..visto che ogni volta che parlo qui si scatena l'inferno!.. :mrgreen: :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 5:07 pm 
Nurburgring lover

Iscritto il: mer feb 24, 2010 10:53 am
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Si sono daccordo.

La macchina stock può andare guidata al massimo come la Gt2.
Infatti penso che il tempo sia 2.02 non meglio.

Però fai fatica a parlare di tempi perchè su una pista da 6 km, tra una giornata e l'altra ci può essere più di 1 seondo di differenza.

Credo che la mia possa fare adesso 1.53-1.54, ma però in rettilineo se al Mugello facevo quasi i 290, credo che li a Monza arrivi oltre i 300.

Comunque Gualti il 27 viene e girerà con i 755 cv, lui è bravo, soprattutto se ha una guida davanti. Comque anche da solo penso possa andare sotto i 2 minuti anche con le Pirelli


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 8:21 pm 
Nurburgring lover

Iscritto il: gio mag 21, 2009 4:14 pm
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malumat ha scritto:
Si si..... Dopo al cambio gomme chiamiamo i rumeni del calcioinculo per farlo!!!
Guarda che Armetta va forte non credere.

Comunque adesso ti anticipo e ti sfido all ultimo sangue l 11 dicembre in casa tua....!
:mrgreen: :mrgreen:


Arghhhhhh!! Cosi' mi sfideresti in casa mia ............proprio quando io sono al Motorshow con la Ford a fare il taxista per MaryeClair e la campagna guida" in rosa" di Ford?? :evil: :evil:
Quando ci sarebbe un'altra pistata dopo l'11 Dicembre??
Eppoi come farei io con solo 600 cv a poterti sfidare !!Qual'è la tua mappa minore ??


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 8:30 pm 
Nurburgring lover

Iscritto il: gio mag 21, 2009 4:14 pm
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Guarda che ti ho visto 5 min fa che eri ancora al pc. Ma che cavolo ci fai a casa il Sabato sera collegato al p.c??'ESci caxxo!! C'hai 25 anni!!
Dai caxxo!!!

Matteo è quello coi baffetti ......io so quell'altro :mrgreen: :mrgreen:



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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 8:39 pm 
Nurburgring lover

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Son sempre collegato col telefono.... Ti tengo d occhio! In casa tua parlavo di vallelunga con la tua Ford.... Ma se l 11 non ci sei bisognerà rimandare....

La mia mappa minore e' da 680 cv fino a dicembre... Poi sara' di più.... Un Po di vantaggio dovrò averlo ormai sono un pilota in pensione arrugginito. :mrgreen:

Se no ho sempre il mitico 306 con cui ho sfidato le capre....


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 9:09 pm 
Brevetto di volo
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malumat ha scritto:
Son sempre collegato col telefono.... Ti tengo d occhio! In casa tua parlavo di vallelunga con la tua Ford.... Ma se l 11 non ci sei bisognerà rimandare....

La mia mappa minore e' da 680 cv fino a dicembre... Poi sara' di più.... Un Po di vantaggio dovrò averlo ormai sono un pilota in pensione arrugginito. :mrgreen:

Se no ho sempre il mitico 306 con cui ho sfidato le capre....



Matteo visto che lavori tanto con AP
quanto e`preciso il Dyno test con AP esguito su strada ??


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 9:29 pm 
Nurburgring lover

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O non lo so usare io o e' preciso pochissimo. Quando l ho provato dava sempre valori sballati e se devo essere sincero poi non l ho più usato.

Uso molto i 400 metri per valutare i cv delle macchine soprattutto la velocità di uscita


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 9:38 pm 
Nurburgring lover

Iscritto il: gio mag 21, 2009 4:14 pm
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malumat ha scritto:
Son sempre collegato col telefono.... Ti tengo d occhio! In casa tua parlavo di vallelunga con la tua Ford.... Ma se l 11 non ci sei bisognerà rimandare....

La mia mappa minore e' da 680 cv fino a dicembre... Poi sara' di più.... Un Po di vantaggio dovrò averlo ormai sono un pilota in pensione arrugginito. :mrgreen:

Se no ho sempre il mitico 306 con cui ho sfidato le capre....

AH si!!??
Allora facciamola meglio questa sfida!!Mica una sfida da pulciari come quelli delle capre!!
Al primo test che faremo con la Focus RS ti invito e ti sfido!! 4 giri per uno e vediamo chi fa il miglior crono!!
OK??


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 9:46 pm 
Brevetto di volo
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malumat ha scritto:
O non lo so usare io o e' preciso pochissimo. Quando l ho provato dava sempre valori sballati e se devo essere sincero poi non l ho più usato.

Uso molto i 400 metri per valutare i cv delle macchine soprattutto la velocità di uscita



ho provato varie volte in terza inizio test 3000 fine test 6900 e i ruisultati erano quasi spempre gli stessi +- 5 HP e i N/M nei 10% ca .


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 9:48 pm 
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Si pero' non vale. Invoco l intervento di Nick perché non e' giusto.... Prima mi dovresti far fare almeno 5-6 giri per ambientarmi. :? :cry:

Tu la conosci come le tue tasche e io non ho mai guidato una trazione anteriore :cry: non so neanche come sia.

Non e' giusto :cry: :cry:


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 9:51 pm 
Nurburgring lover

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pepi ha scritto:
malumat ha scritto:
O non lo so usare io o e' preciso pochissimo. Quando l ho provato dava sempre valori sballati e se devo essere sincero poi non l ho più usato.

Uso molto i 400 metri per valutare i cv delle macchine soprattutto la velocità di uscita



ho provato varie volte in terza inizio test 3000 fine test 6900 e i ruisultati erano quasi spempre gli stessi +- 5 HP e i N/M nei 10% ca .


Non ti so dire. Il metro che ho io e ti posso dare sono i 400 metri.
Stock esci a 189 km/h circa
Con 600 cv esci ai 207 km/h circa

Quindi se provi e stai in quella forbice li sarai sui 550 cv


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 9:56 pm 
Brevetto di volo
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malumat ha scritto:
pepi ha scritto:
malumat ha scritto:
O non lo so usare io o e' preciso pochissimo. Quando l ho provato dava sempre valori sballati e se devo essere sincero poi non l ho più usato.

Uso molto i 400 metri per valutare i cv delle macchine soprattutto la velocità di uscita



ho provato varie volte in terza inizio test 3000 fine test 6900 e i ruisultati erano quasi spempre gli stessi +- 5 HP e i N/M nei 10% ca .


Non ti so dire. Il metro che ho io e ti posso dare sono i 400 metri.
Stock esci a 189 km/h circa
Con 600 cv esci ai 207 km/h circa

Quindi se provi e stai in quella forbice li sarai sui 550 cv



grande ! domani provo :arrow: se non nevica :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 10:05 pm 
Nurburgring lover

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Prova. Se usi il launch parti meglio, ma se non vuoi usarlo e' lo stesso tanto per la velocità di uscita conta il giusto.

Metti in off il vdc.

Poi fammi sapere!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Monza 14-11-2010
MessaggioInviato: sab nov 20, 2010 10:22 pm 
Nurburgring lover

Iscritto il: gio mag 21, 2009 4:14 pm
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malumat ha scritto:
Si pero' non vale. Invoco l intervento di Nick perché non e' giusto.... Prima mi dovresti far fare almeno 5-6 giri per ambientarmi. :? :cry:

Tu la conosci come le tue tasche e io non ho mai guidato una trazione anteriore :cry: non so neanche come sia.

Non e' giusto :cry: :cry:


Ma che cavolo dici!!?? Sei o non sei un pilota professionista??Dai! la sfida la facciamo o a Vallelunga o al Mugello così stai sulle tue piste preferite.
Eppoi che c'entra Nicola??
Lui non ti potrà aiutare ehehehehehe :twisted: :twisted:


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