Io infatti,a questo punto,mi rivolgerei proprio su HKS...

Si fa tutto con molto meno anche di hks. E comunque con quella roba è difficile che arrivino a 570.

Almeno che non ti costringano sempre a mettere v-power o superiore.

Con 3600 euro puoi superare anche i 600 cv facendo le giuste modifiche. Poi lo scarico o la y va a discrezione ma non è indispensabile.

Mhhhhhh
almeno fosse in titanio, almeno fosse tutto su centralina nismo e non su una piggy....

Anche io ho chiesto lumi e le uniche informazioni che posso aggiungere sono:

Lo scarico è in acciaio 321 e si risparmiano circa 14Kg, viene venduto anche a parte alla modica cifra di 4.500 + iva ... compreso montaggio

Suppongo che non sia omologato altrimenti non si avrebbero problemi a cambiare anche i terminali per non far vedere la modifica...

Ciau

Ho aggiornato la risposta. Scusate avevo dimenticato di scrivere dell'omologa!

impossibilerisparmiare 14 kg quello originale è già leggero. tra y e terminale non arriva a 20 kg quindi vorrebbe dire che il loro è più leggero e di molto di uno in titanio....

Dubito lo sia anche perchè visto che supporta alte temperature e loro dicono che non è fastidioso il rumore, non può esssere tanto sottile

la sola y pipe originale pesa 20 kg, per cui se metti due tubi dritti risparmi subito 11 kg, per il terminale, altri 4 kg si possono tirare giù. Forse il loro risparmio di 14 kg ci può pure stare.

Dovrebbe essere la copia di questo e questo che roba eh?:

L hai pesato?
Io ho tutto dritto e ti assicuro che mi sembra quasi più pesante dell'originale. Soprattutto il terminale, quello originale è fatto molto bene.

Quando torno dalla Cina li peso.... ho per terra sia il mio che quello di Gualtiero.

E così l'avresti pure pesato??' Ma sei proprio n'ò zozzone!!
Io ce l'ho cromato

scarico completto HKS (con cat. 200 celle) almeno 20 kg meno, ho pesato, mentre facevo carico e scarico dalla furgone mio (scarico originale smontato entra solo a furgone....