Se la velocita che dici è gps allora percorri ed esci molto piu veloce di me dalla parabolica....gran performance comunque

Grazie RINO x avermi messo davanti a ROY

270 veri una gtr con 550-580 cv li fa senza problemi.

La nostra con 750 cv segnava i 303, i 290 reali.

Se la corvette a Monza fa solo i 250 veri e' un pochino fermuccia

Ti confermo che la velocita indicata è di gps, comunque se andrai a monza a settembre ci si vede ciauz anche se per vedere devi rilanciare

Steve non ci stai più dentro... ti ci vuole questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... asrc=st|as

Bella ma a parte che dovrei vendere la mia che è gia su autoscout,
mi fanno paura i modelli 09-10 per il cambio...da quel che ho letto son i piu delicati. Forse quindi è meglio stare sui 2011 in su...
Ma con il cobb puoi farti tu le mappe o le hai gia precaricate? Io sulla mia uso hptuner ed ho accesso a tutto.

I modelli 2009/2010 vanno benissimo, qui c'è gente con 40k km di pista e cambio sempre ok, , la mia ne ha circa 7k di pista ( san martino del lago principalmente) ,per le mappe devi parlare con il pusher Malumat

https://www.youtube.com/watch?v=uipu8KaU1p8

La gtr nel video svizzera è di qualcuno del forum?
Mi piacerebbe sapere se possibile con che modifiche/mappa girava.
Grazie

Bel video, urca come fila Gozzilla

IngSteve, qui mai nessuno ti dirà ciò che vuoi sapere....ma se vuoi essere illuminato il mezzo ti devi comprare

Mi piacerebbe solo sapere se era 485cv stock (dubito) oppure altro.
In ripresa e sul dritto non andava via...ovviamente in curva guadagnava parecchio.
In frenata la nostra guadagnava molto con i freni che ha su.

Bella la corvette gialla, ma la tua nn è rossa?

Si non è mia è di un mio amico, io gli ho consigliato le modifiche e messo a posto la centralina

Ottimo sound da vera muscle car

Scarichi laterali aperti....poco muscle car...ma molto sound.
Non ho mai guidato nulla di cosi rumoroso