Ciao,
Stavo guardando le news da Ginevra, e devo dire che a me la A45 AMG da 360 cv doppia frizione a 7 marce e trazione integrale piace un sacco...anche se prima va vista dal vivo ,come andrà ' visto il suo prezzo
Che ne dite??
A livello di trazione 4x4 come e'?una vera integrale modello Gtr/evo o una mezza ciocca tipo Hadlex o come si chiama ...vedi Audi s3 / rs3???
Leggevo del cambio molto valido e Dell elettronica che in base al livello di sportività scelto varia la % di trazione tra davanti e dietro.
Peccato la mazzata by super bollo ammazza vendite!!

La mia AMG preferita è la E, ma questa non deve essere proprio niente male,se poi sono veri i consumi che dichiarano,l'unico problema è il superbollo.

Alessandro va provata prima e bene
la macchina è l'ideale come prima macchina da tutti i giorni ha tutto e di più e ci fai tutto dalla spesa a le vacanze in montagna
va visto il prezzo xkè si parla da 50k a 60k indi

PS. l'alettoncino va tolto

Bella, a me piace . Mi ricorda la Delta Integrale 16V.

Io ho una A45 AMG! Ovviamente in termini assoluti come prestazioni non è paragonabile alla GT-R (cavoli come mi manca)!
Però di pregi ne ha e parecchi, allora è una 4 posti 4 portiere, il motore tira bene soprattutto in alto, ha un sound bellissimo per essere un 4 cilindri con lo scarico sportivo AMG.
La trazione integrale lavora bene, anche in pista.

Consiglio di cambiare il camber anteriore e portarlo intorno ai -2 gradi e dare un po' di "divergenza" al posteriore , altrimenti risulta un po' sottosterzante, con questi semplici accorgimenti diventa molto più reattiva e leggermente sovrasterzante, piuttosto divertente da guidare.

Nel complesso è una ottima auto, per essere un 2000 cc tira parecchio, il cambio usato in modalità sport o M è abbastanza reattivo leggermente meno veloce di quello della GT-R (però decisamente più silenzioso )


Se avete delle domande fatemele pure!!!

PEPI NON STA MAI FERMO....
IL RE DELLE SOSPENSIONI!!