Ciao a todos!
Volevo avere un Vostro parere sulla versione più spinta della berlinetta di casa Audi:non so Voi ma la RS 5 mi ispira parecchio,secondo me mantiene l'eleganza Audi stavolta con un pò più di cattiveria e sportività,certo non può essere paragonata come prestazioni all'amata R 35 però è un connubio che a me piace che ne pensate?
Ciaooooo
PS: quando avrò tempo e sopratutto voglia inserirò qualche foto/video..scusate la pigrizia

Ciao
Un mio amico cel ha. E' molto bella e molto comoda.
Pero' non e' una supercar, va pianissimo di motore, meno anche di una M3 e come assetto lui mi dice che si diverte di più cil suo BMW 335d....

A buon intenditor....

E' bellissima, ben fatta, elegante...............ma per come intendo io la mia auto, è un cagatore.
Eppoi costa come la GTR 2011!

Oggi rientrando a pranzo con la mercedes ne ho incontrata una cabrio S5 aperta che andava molto veloce,io andavo a 90 lei mi ha superato quasi al doppio, la cosa positiva era che il tipo
al volante non era per niente infastidito dal vento.
Per il resto hanno ragione Matteo e Simo.........manco a dirlo.

Si Malumat infatti non è sicuramente a livello della GT-R è una categoria di auto diversa però caspita da qui a dire che di motore va pianissimo...!!! porca paletta è pur sempre un V8 da 450 cv! però per carità non voglio permettermi di fare l'intenditore con chi "abita"questo mondo di mestiere
Si Simo costa un botto:oggi sul configuratore ho raggiunto i 98.000 €!!! su Autoscout ne ho trovata una con 2.500 km a 75.000 €: però giustamente con molto meno ti prendi delle GT-R MY 2010
Salutoni

Non lo dico io.
Guarda le prove, e' pesante e va meno sul km di una M3 E46.

Secondo me non può essere definita auto sportiva, e' un bellissimo coupé elegante, ma a quel punto prendi la 3000 diesel col pacchetto sline che ha più coppia e non fa5 con un litro!

Si sono d'accordo in linea di massima,però non ricordo male quale rivista di recente ha fatto un test comparativo con M3 E 92 e la RS 5 era risultata più veloce in pista anche se un pò di sottosterzo penalizza la vettura di Ingolstadt;però vuoi mettere il sound del V8 rispetto a un diesel? certo che proprio oggi non si può parlar male dei diesel visto il trionfo proprio di Audi a Le Mans
Ciaooo

mmm... a questo punto un M3 con il suo bel 6 cilindri in linea...
Ah,cambio RIGOROSAMENTE MANUALE,eh...

Matteo ci hanno proposto una M3 E46 siamo tentati di prenderla e vuotarla..ecc.ecc.,poi andarci in pista col carrello...ecc.ecc.,poi partecipare a qualcosa.....ecc.ecc. .
Che ne dici?

Prendila deve costare poco e cambio manuale, l SMG era delicato.

Poi ci metti un bel compressore volumetrico la porti a 500 cv, la svuoti e ci metti le slick....

Poi pero' ti impirulli tutte le curve se non stai attento

Sei sempre il solito esagerato......senza turbo a quanti somari si arriva?

P.S. 54.000 km. €. 12.000 come nuova cambio manuale.

Senza ne dichiarano 343, pero' qui dalle mie parti ne hanno tutte sui 300, le meglio di tutte 320.

C e' anche chi l ha comprata nuova ne ha bancati 290 e se l e' fatta sostituire, dipende dal dibimetro e da quanto sono pimpanti i variatori di fase.

In pratica in pista se metti slick buone, non sgomma neanche in prima!

Me sà che ce vado con la GT-R in pista,me piace vincere facile, almeno i Porchettari da bar li legno tutti,
per quelli forti ci pensa Simo.

Uè Cocò ma che 6 cilindri???!!!!io parlavo dell' E 92 quindi V8 tanta robba!! sul manuale concordo però il DKG non sembra male neanche lui

Aaaaaah,ok...
allora vuoi spendere!!!