HO LE LACRIME...MA CHE SOMARA CHE SEI SIMA !!! AIUTO HO I CRAMPI !!

quoto al contrario perche' io sono diverso dagli altri !! (no simo ....non finocchio tranquillo!!)
ANCORA CON STA' STORIA DEL PILOTA CROATO......
qui ci vuole l'esorciccio per estrarmi dal corpo immondo di Mauro (ma dico...uno piu' bello ed aitante non potevo prenderlo??)....
visto che io non lo so'...dimmela tu la mia carriera....io faccio solo fuoco...fuochinoooooo
ahhaha
ma se po'??
se sei onesto ti danno del cacciapalle !!

mau


Perchè sei l'unico che quoti sottosopra????????
Se guidi come quoti vuol dire che fai le piste contromano perciò i tuoi tempi non valgono !

Poi smettila di dire :" Neofita qua,neofita là.........blablabla....neofita sotto e neofita sopra.
Hai già guidato delle ex gruppo B perciò svelati una volta per tutte!!!!!!!
Ti ordino di uscire dal corpo di Mauro, svelati al Club!!!! Esci da quel corpo te lo ordino !!Nel Nome di Riccardo,Lanza,Matteo, Gualtiero, Vittorio,Daniele,Roy,Cocò Matty,Basspiero,Rino,........puff.............pufff.....arfff... esci subito è un'ordine!!!!!!!!!!!!!.

Avanti rotondo dimonio che occupi Mauro ..esci e facci il tempo và!! Che mauro non è Bbono!! [/quote]

Comunque ragazzi, al di la delle battute, per fare una cosa semiseria, l'unico modo sarebbe quello di ritenere validi i tempi rilevati solamente con laptimer, aim, cronorace o cronometri gps.
Oppure sistemi di telemetria seri.
E postare foto del cronometro evitando gli L1(primo giro cronometrato) su cui è facile barare.

Per me i tempi rilevati dai video o da cronometri manuali valgono quanto i tempi fatti a GT5.

Amen

A parte il fatto che non stiamo facendo le qualifiche per la gara del Mondiale FIA GT1 ne' quella di GT5 della PS3 e quindi, anche se i tempi sul giro non sono giusti al millesimo di secondo, nessuno se ne dovrebbe fare un problema particolare e non sono necessari i cronometri digitali con GPS incorporato e quant'altro di particolarmente sofisticato. Spesso abbiamo al polso dei buonissimi orologi con chronografo e questo dovrebbe bastare per cronometrare i propri tempi, cosi' come e' assolutamente valido il cronometro al volante delle ns. GT-R che ha in piu' la registrazione e memorizzazione sul computer di bordo.
Come da premessa, non essendo una competizione ufficiale, penso che l'onesta' di ognuno dovrebbe essere sufficiente per rendere credibile ogni tempo dichiarato.
Vorrei tra l'altro segnalare come in uno sport come il 'golf' ogni giocatore segna e dichiara i suoi punti/colpi con assoluta onesta' e sportivita' verso gli avversari ed e' sempre creduto sulla parola, ma nel caso fosse scoperto ad indicare punteggi fasulli, per regolamento, verrebbe 'radiato' dallo sport del golf per sempre (non potrebbe piu' neanche entrare in una Club House con gli amici della Domenica), senza preavvisi o 'cartellini gialli'.
Quindi, non sarei cosi' 'fiscale' sui metodi di rilevamento del tempo.
Cercate almeno di non usare la CLESSIDRA ( ): a quel sistema di rilevamento non mancano solo i millesimi, ma anche i centesimi e i decimi (SIC !).

...e poi se in auto ci fosse anche un passeggero/testimone oculare, come nel mio caso, mi sembra assolutamente inutile essere cosi' 'tecnologici' per accettare il tempo 'tot' che dichiarate di fare.

MESSAGGIO REGOLA:il topic intitolato "BEST LAP" serve per avere un'idea di massima su quelle che sono le capacità di una vettura come la GT-R, che sia croccante o liscia, condotta da piloti o pilotini conta poco quello che conta è " in quanto gira ed in quanto si può girare".

Come al solito non è una gara contro nessuno, lo spirito di questo topic é sempre e solo.......TERRORIZZARE L'AVVERSARIO!!!

Il rilevamento può essere pure lo stesso timer on board sulla GT-R, oppure la MEGAULTRA telemetria, oppure il bambino bordo pista, tanto le condizioni di ogni vettura sono tutte differenti, il pilota è differente, le pressioni delle gomme sono differenti, le gomme sono differenti, gli assetti sono differenti..la benzina, la concentrazione, il traffico il meteo....

Come al solito lo spirito del messaggio regola è quello di richiamare l'attenzione su un aspetto, cercando di esprimere maggiore chiarezza, non è necessario quotare o riempire le risposte successive con continui rimandi e richiami a questo o altri messaggio regola che ricordo sono a dipsosizione dei soli moderatori per il fine appena dichiarato.

Ciao e buona lettura.

Vabbè nessuno posta niente, vuol dire che inizio io:

Vallelunga:
Bmw M3 senza Kat con 4 gomme slick 245 (dunlop usate) e passeggero 1'50"82; senza passeggero 1'49"75.

Nurburgring: con kat e gomme stradali (Pirelli Pzero): 8'15"65 sul giro intero; corrispondono a 7'52"10 Bridge to Bridge.

Imola: con kat e 4 gomme slick 245 (Dunlop usate): 2'03"86

Tempi rilevati con Performance Box.

Diavolaccio di un Nick12345678ecc............

perchè non impostate una cosa simile a questa?
http://passioneporsche.com/viewtopic.php?t=8307&start=0

così è più semplice un confronto, almeno con porsche , se può essere utile

Bisogna iscriversi a P.Porsche per vedere cio' che ci hai suggerito.
Ricopialo ed incollalo qui che è meglio.

qui si vede?

http://postimage.org/image/zty6i15w

Si così è OK!

Vediamo cosa si potrà fare ma a naso sembra che ci sia un servizio di cronometristi da voi.
Sarà un pò difficile fare la stessa cosa.

ooo....ma vanno mica male sti qua eh?

bravi bravi

mau

Basta volerlo fare ... non e' difficile. Un foglio 'excel' e .....i tempi registrati. Manca l'arbitro supremo che verifica e registra i chrono.

Ma ai Porsche day hanno il servizio dei cronometristi!!
Questi stanno avanti caxxo!!

Eh si camminano forte!

meglio cosi'....pero' visto che coi tempi siamo vicini ......si potrebbe fare una "convenscion" nissan vs porsche da qlc parte cosi' ci scorniamo un po' in amicizia no?

mau