17 Aprile 2011: ACI CSAI Racing Weekend Vallelunga

Il Gran Turismo, il Turismo Endurance e la F. ACI-CSAI Abarth saranno al centro dello spettacolo del prossimo week-end romano, a cui faranno da contorno gli spettacolari Trofei con le 500 Abarth, la Lotus Cup e l’esordiente Seat Ibiza Cup.

Il Campionato Italiano Gran Turismo, fiore all’occhiello dei Campionati CSAI, è giunto alla nona edizione e proporrà di nuovo l’eterno duello fra le Ferrari e le Porsche, alle quali si aggiungeranno Audi, Lamborghini e Maserati, che daranno lustro alle griglie di partenza.

Gli oltre trenta equipaggi previsti saranno divisi in quattro classi:

• GT2 (Matteo)
• GT3
• GT Cup
• GT4 (Simone)

Le gare in ogni circuito saranno due da 48 minuti + 1 giro ciascuna, da disputarsi in occasione dei sette appuntamenti in calendario. Solo la classe GT Cup correrà un ottavo appuntamento, ma i risultati validi per l’assegnazione del titolo resteranno dodici e potranno essere seguite anche in diretta televisiva su Nuvolari TV (Sky 144).

Molto promettente appare anche la seconda edizione del Campionato Italiano Formula ACI-CSAI Abarth, i cui protagonisti proprio in questa settimana hanno effettuato a Vallelunga i test collettivi. In questo secondo anno nasce anche la serie europea, oltre ad una sudamericana e una cinese, sempre con motore FPT 1.4 turbo e pneumatici Kumho. Ricchi i premi in palio, fra soldi e motori di F.3 per aiutare i migliori a proseguire la carriera, mentre i primi tre piloti in classifica, più un quarto scelto da una giuria, prenderanno parte allo stage organizzato dalla Ferrari per i giovani piloti, una serie di esercizi fisici, psicologici e pratici in pista, con le macchine dalla Scuola Federale CSAI di Vallelunga.

Attesa anche per il Campionato Italiano Turismo Endurance , che presenta molte novità 2011 tra le quali gli equipaggi allargati fino a 4 piloti e due turni di qualifiche ciascuno da 20 minuti. Le gare saranno sempre due da 48 minuti + un giro e col cambio pilota obbligatorio, ma la maggiore varietà di classi garantirà un agonismo ancora più acceso, tanti partecipanti e molte lotte per la conquista dei ben tre titoli italiani in palio: 24H Special, Super Production e S2000.

Il ricco cartellone del fine settimana di Vallelunga, con ben nove gare in programma, prevede anche la Lotus Cup Italia che, dopo il successo delle precedenti edizioni si presenta al suo quarto anno con importanti novità: calendario da 8 gare, nuovi autodromi come Vallelunga per l'Italia, ma anche Rijeka per l'estero; il tutto con la classica copertura televisiva grazie a Griglia di Partenza - Top Fuel su Telenova.

In programma anche l’esordio della Seat Ibiza Cup, il nuovo Trofeo monomarca dedicato a chi vuole correre in economia ma assistito da un’organizzazione di alto livello come quella della Seat Motorsport Italia: gare di durata di 2/3 ore, con equipaggi di 2 o 4 piloti a pilotare la Seat Ibiza con motore 1.4 turbo da 180 cavalli, garantiranno sicuramente divertimento e spettacolo.

Un poco più potenti invece le Abarth 500 Assetto Corse che danno vita al Trofeo 500 Abarth italiano che offrono ben 190 cavalli di puro agonismo per la lor seconda stagione che sta per iniziare a Vallelunga.

Programma_ACI-CSAI_Racing_Weekend_16-17_Aprile_2011.pdf

IO C'E'...
Venerdi-Sabato-Domenica....

AVANTI NUMEROSI A FARE IL TIFO E VEDERE LO SPETTACOLO DEI RIVETTI!!!!


Ricordo a tutti la PROBABILE EDIZIONE DEL NOSTRO CAMPIONATO INTERNO (click sull'immagine)

SUPERCHALLENGE

Dove Simo conduce con 19 voti su Malumat a quota 14....

Pero' Presidente aime' hai errato.

Io purtroppo avrò una misera gtcup (mi Son ridotto maluccio)

Mentre Simo correrà ma non nel gt italiano e con una gt4 ma nel Cite con la sua focus gruppo N.

Matteo lo sai che box hai tu?? il 21!! ed io??il 22 staremo .....VICINI VICINI!!
Dai ...........il presidente si è sbagliato di poco...........è un pò di tempo che la mattina fa colazione col vin santo ed i tozzetti!...

Ma la nostra sfida non si terrà a Vallelunga, lui è impegnato col GT io sarò presissimo a tarare l'ABS ed altre cose sulla Focus che sarà finita entro domani nell'antro di Adolf.

Sarà un'altro giorno, quando faremo dei test per cercare le max prestazioni della Focus allora e solo allora,ci sarà la sfida anche perchè il tempo che farà Matteo sarà la cartina tornasole mia e della Focus.

Vengo anche io a fare il tifo per Simo, domenica

Sabato faccio un giro al fuoriserie a vedere i veri pezzi di ferro

I ragazzi stanno VICINI VICINI....
Simo sembra navighi attorno alla 5a posizione in prova, e Matteo si aggira in seconda posizione...davantia lle Lamborghini, ma battuto da una porsche GT3, che non fa parte della sua categoria, per cui il Week End si preannuncia interessante.

Accorrete gente ci sarà da divertirsi.

Presente domenica mattina

In bocca al lupo per le qualifiche di oggi pomeriggio!

Ebbene, oggi ho conosciuto un altro pilota del forum, Roberto Russo, c'è una densità di piloti qui dentro che è imbarazzante....
Matteo parte dietro le lamborghini che a suo dire: "vanno come scoreggie"
Simone parte dietro la mostruosa Seat di Roberto Russo.
Domani ci sarà da divertirsi, speriamo nel meteo favorevole.
Ecco il programma della gare:

• Prima Gara (Race 1) C.I.Gran Turismo ore 9.50 - 48' + 1 GIRO MATTEO
• Prima Gara (Race 1) C.I.Turismo Endurance ore 11.50 - 48' + 1 GIRO SIMONE
• Seconda Gara (Race 2) C.I.Gran Turismo ore 15.40 - 48' + 1 GIRO MATTEO
• Seconda Gara (Race 2) C.I.Turismo Endurance ore 17.40 - 48' + 1 GIRO SIMONE

1) Matteo è arrivato 2 volte secondo dietro a delle troppo avvantaggiate Lampo. Se vorrà in seguito, vi spiegherà la situazione.
2) Roberto Russo ha fatto a Simo un bel culo a strisce .... c'è poco da fare ha un'auto troppo superiore alla mia.
La differenza principale tra le nostre due auto è che ......se ti vuoi comprare una Focus RS come la mia la trovi nelle concessionarie o da privati. Se vuoi comprarti l'auto che usa Roberto .....semplicemente non esiste! Non c'è, non è un'auto di serie.
Puoi andare alla Seat Motorsport...........

Vi ho seguito abbastanza ieri e ho visto l'ottimo 2° posto di Matteo.

Ho visto che Simo ha avuto dei problemi in gara 2 con la turbina giusto?

Si, in gara 2 si sono sciolte le boccole della turbina.

Cos'ha Russo una Supercopa o una TFSI ex-Colciago / ex-Albanese?

quella evidenziata in giallo.

These giant dicks! e ci credo che van forte, sono incroci fra una S2000 da WTCC e una WRC... Finchè hanno gomma davanti quei cosi vanno FORTERRIMO.