Matteo dammi retta, non buttare i soldi, io sono al 4° treno di pzero, sono le migliori gomme stradali che abbia mai avuto, ottime anche sul bagnato ma le Dunlop sono un'altra cosa, non lasciate la strada vecchia per la nuova.

So che può apparire impossibile che una RF vada meglio di una carcassa normale ma non devi dimenticare che la mescola della Dunlop è una mescola termica (tu sai a cosa mi riferisco..eh, non certo alle gomme termiche che si utilizzano in inverno) e come tutte le mescole termiche quando va in temperatura rende molto di più una stradale.

Sai che a Vallelunga con 6° e pioggia battente, dovevi fare tre giri per portarle in temperatura?

Con il pzero dopo mezzo giro sei già nel range ottimale.

A chi ti riferisci??
Riccardo mi ha detto che il pappero ,vantandosi di avermi bannato, ha asserito che oltre che dal forum avrei dovuto essere cancellato fisicamente!!
Pensa un pò che cavolo di gente che c'è in giro!!

Il Papero avrai modo di conoscerlo, gli hanno appena finito una 964 turbo bianca e lo incontrerai presto in pista, è un pò ruvido sui forum ma una persona speciale in RL, un vero appassionato come noi.

A Simò, ma non è che questo pappero sia quello della "mercedes amg brabus snitzer cl" bianca che c'ha letteralmente rotto il qulo in sordostrada??

Cojo1 a Cojo2: Ti sei ripreso si? hhahaha che gente che gira, e io che credevo che Discopachiderma fosse il peggio del peggio del peggio...

Mi sa che ti banno per un paio di giorni....come ti permetti di rivolgerti a me in questo modo....

Speriamo di no, cosa potrei dire ad uno che si vanta di dire che vado eliminato fisicamente??Della 964 ??Son contento per lui ma me ne frega una sega.

Il pappero e' il coyote.........Willy il coyote..... E' cojo 3!!
Può darsi che sulla Merdeces Cl bianca fosse lui! Ti ricordi ?? Poco prima ci aveva passato BeepBeep!! Lo stava rincorrendo!! Presidente!........... Mi banni cojo 1 per 3 giorni la prego!! Stò ancora a rosicà, me so' preso pure un Wisky triplo ma il bruciore( al cxxo) ancora non mi passa!!

ma se non vado errando, non è stato proprio il presidente a dire "AOOOO' FAMOJE DA TAPPOOOO!!!"

2.01.79 se non sbaglio.
Partiamo da qui. Dopo il primo turno ad Imola , rientrato ai box Matteo mi chiede come va'. Io gli rispondo :" male sembra dii avere le barre antirollio scollegate!"
Mai parola fu più vera. Appena ho avuto tempo ho portato la GTR in officina da Vaccari e gli ho fatto presente il difetto patito ad Imola.Detto fatto, alza la GTR sul ponte e si mettono a controllare la barra antirollio post...............si muove di quasi 3 cm in senso longitudinale. La causa??
Ie boccole di fissaggio della barra post , si erano rotte,i gommini interni si sono come sbriciolati, come se si foissero cotti.
Perciò : I gommini originali sono molto meglio di quelli che ti danno con le barre della Swift
Il tempo di 2.01 e spicci poteva essere sicuramente migliore.

Ecco il motivo di quello schiocco ad ogni curva...per fortuna che non è successo nulla....
CMQ grande SImo, pure senza barra antirollio....

Attacca la barra Simo che te sfido.....!!!

Io scendo....questi so' matti!!!!

Eccomi Matteo Dove sei..... che fine hai fatto?? L'hai montate le turboventole??
Mi devi dare un giro di vantaggio però!!

No ancora no.

Sto lavorando sulla macchina di Gualtiero prima devo finire quella.

Le ventole le cambio verso fine mese.

Maledetti che caxxo state a combinà!??Proporrei di fare 3 categorie per chi và in pista. La cat stock ovvero le GTR di serie.
La semicustom (come la mia) cioè la categoria delle GTR leggermente pistolate.
E la Full custom cioè le GTR Drago.......come quelle di Gualtiero e Matteo e Cocò e Albert1 eccc.......OK??