E come andavano?
Dai racconta.

Ciao Simo! Purtroppo non sono proprio come la bionda della foto.. se ne trovi una così disposta a salire con noi in pista le faccio ripetizioni gratis!

mi sono distratto e non ho seguito i post

una con un po' di traffico l'ho incontrata ma non si andava fortissimo, anzi, lui andava molto in accelerazione, io in curva ed in frenata, valutate voi (ero con le nuove sport cup2 al posteriore e con le vecchie sport cup+ all'anteriore), anche ferrari montava le sport cup :


poi ho messo le pzero trofeo e la macchina è molto migliorata (2 sec più veloce) , meno traffico e si andava bene, ma è da poco che ho questa macchina


se avessi i soldi, la voglia di avere una macchina un po' più vistosa (anche se la mia non scherza per nulla) prenderei senza il minimo dubbio la speciale, ha enomi potenzialità se guidata come si deve

Bel giro quello da solo.
Certo che le gomme fanno una bella differenza.
Se avessimo anche noi delle gomme tipo trofeo r o michelin sport cup n sarebbe tutta un altra musica.

Già Simo, anche a me piacerebbe incontrare qualche porsche con gomme normali, sarebbe un pò tutto diverso, ma forse è meglio così, no??
Comunque mi associo al collega, bel giro

ma le dunlop sport maxx non vanno bene?
oppure montare le trofeo r o sport cup in misura leggermente diversa? ovviamente per la pista
certo che avere una macchina performante senza che il mercato offra delle gomme perfromanti che senso ha?
fra l'altro non capisco perchè né pirelli nè michelin considerano il mercato potenziale delle gtr , se le attuali gomme non fossero adeguatamente performanti ed un produttore ne offrisse di migliori considerando che è una macchina sportiva e che la prestazione anche in circuito è importante ne venderebbe sicuramente molte, o no?

Se nel 2013 in ItaGlia hanno venduto 3 GTR, e 0 nel 2014, pensi che i costruttori di gomme si preoccupino del mercato Italiano?

Ma IN che turni hai girato? Ho passato una gt3 rs come la tua, ma non mi ha filato per niente e mi ha lasciato andare,.......ma eri tu?

Ho fatto gli ultimi due turni. Riguardo i video. Però ad un certo punto avevo il lap timer che non funzionava e mi sono messo alla ricerca dell'alimentatore staccato. Guardo e ti dico

per le gomme consideriamo che anche se in Italia non vendono ci sono i mercati esteri. La gt3 nel 2013 non era disponibile, non credo faccia testi il 2013 o il mercato italiano

Enri negli altri mercati non ci sono le restrizioni sulle misure a libretto che abbiamo qui. In Inghilterra, Germania, U.S.A, ecc.......... possono montare gomme più larghe ,andarci in pista ,al bar , a cena fuori , al cinema con gli amici senza preoccuparsi che qualcuno ti sequestri la macchina.
Fuori dall'Itaglia se ne fottono con quali gomme andare in pista. Infatti montano tutti Michelin SP 2 da 285 /20 all'ant e da 305/20 al post, oppure Toyo e tante altre.

E che differenze ci sono con i tempi? Quanto sono più lente quelle specifiche x gtr?

Non lo so , non ho mai girato in piste al di fuori dell'Italia e perciò non ho mai potuto confrontare i nostri tempi ai loro.

Allora non eri tu,noi abbiamo girato fino alle 16,00.

AVETE IL Performancebox come data logger? confrontiamo le telemetrie per vedere dove nascono le differnze maggiori? solo come curiosità senza alcuna voglia copetitiva?