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| Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO - Luglio 2011 http://www.clubgtritalia.it/forum/viewtopic.php?f=39&t=1352 |
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| Autore: | geko [ gio giu 16, 2011 10:23 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO - Luglio 2011 |
...come da titolo,test completo con rilevamenti "spazio/temporali"  Riassumendo (tra parentesi i dati rilevati su GTR "485CV" ): 0-100Km/h in 3,13 sec. (3,86 sec.) 0-1000m in 20,53 sec. ( 21,67 sec.) V-Max 312,1 Km/h = 321 Km/h di tako (309,7 Km/h ) ripresa in D da 80 a 160 km/h in 4,94 sec. ( 5,30 sec. ) frenata da 180 Km/h in 105,3 m ( 108,9 m ) consumo medio 7,5 km/l. Non servono ulteriori commenti direi... 
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| Autore: | Simo [ ven giu 17, 2011 9:23 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO di Luglio |
Direi anch'io!! 
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| Autore: | Roy Racing [ ven giu 17, 2011 4:47 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO di Luglio |
       
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| Autore: | Razor [ sab giu 18, 2011 5:04 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO - Luglio 2011 |
Qualcosa non mi torna... A pag. 115 si legge che "in automatico il doppia frizione ... è piuttosto brusco e non particolarmente fluido" quando invece ho sempre sentito e letto anche su questo forum che il cambio in modalità automatica era un punto di forza della GT-R per quanto era fluido e le cambiate quasi impercettibili. |
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| Autore: | GT-Rino [ sab giu 18, 2011 6:01 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO - Luglio 2011 |
Razor ha scritto: Qualcosa non mi torna... A pag. 115 si legge che "in automatico il doppia frizione ... è piuttosto brusco e non particolarmente fluido" quando invece ho sempre sentito e letto anche su questo forum che il cambio in modalità automatica era un punto di forza della GT-R per quanto era fluido e le cambiate quasi impercettibili. Probabilmente si riferiscono alle cambiate a bassissima velocità ,1',2' e in fase di rallentamento/ ripartenza sempre a bassa velocità,certo si avverte la cambiata,altra cosa con selezione in R e/o ad andature allegre,tieni presente che già a 1600 giri entra la sesta e la mantiene senza problemi. |
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| Autore: | iacoalfo1 [ lun giu 20, 2011 12:44 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO - Luglio 2011 |
le cambiate sono veramente impercettibili, solo in partenza è brusco, basta vedere nei filmati come la testa del driver e passeggero sia sempre ferma..guardate in una lambo che brutalità invece...o provatela se potete..e la mia gira a 1100 giri tranquillamente in sesta anche nei cavalcavia in salita, a 61 km/h!!... 
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| Autore: | GT-Rino [ lun giu 20, 2011 2:58 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO - Luglio 2011 |
iacoalfo1 ha scritto: le cambiate sono veramente impercettibili, solo in partenza è brusco, basta vedere nei filmati come la testa del driver e passeggero sia sempre ferma..guardate in una lambo che brutalità invece...o provatela se potete..e la mia gira a 1100 giri tranquillamente in sesta anche nei cavalcavia in salita, a 61 km/h!!... Si Si hai ragione a 1100 giri e non 1600 come avevo scritto erroneamente.
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| Autore: | geko [ lun giu 20, 2011 7:40 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO - Luglio 2011 |
Beh,la "nuova" ha la modalità SAVE,la nostra ha SNOW. Così impostata,l'auto parte e cambia senza strappi o scossoni. Piccolo trucco... (cosa scontata magari per noi,meno per un giornalista ) eheh |
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| Autore: | Simo [ lun giu 20, 2011 7:55 pm ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO - Luglio 2011 |
Ed anche per Razor...
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| Autore: | tiz [ mar giu 21, 2011 11:23 am ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Test GTR Black Edition su AUTOMOBILISMO - Luglio 2011 |
si e magari sentivano lo scossone a macchina fredda appena partiti queste macchine vanno sempre un po scaldate eh! eh! eh! come le belle donne
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