Iaco cambia prima.....! Andavi sempre a limitatore povera GT-R.... Tanto il cambio l hai nel volante

hai ragione..è che io quando ho una Porsche nel mirino non ragiono più..

Ho visto.... E' che verso il limitatore la macchina cala. Vedrai che se stai attento e cambi sui 6700 6800 aumenti la velocità e cali i tempi....

Mi facevi tutte le acque minerali in terza a limitatore! Sei micidiale!!

Si matteo hai notato bene
gia prima della funzione dell`imitatore la centralina reagisce per calare la potenza in modo graduale .
Questo serve per non interrompre di netto la spinta quando il limitatore stacca del tutto .
Un limitatore che entra in azzzione senza prevenzione un po prima da di quelle botte che non fanno mica bene al motore /parti in movimento .
Queste informazioni le ho ricevute da amici che lavorano in AMG .

Iaco mi spiace per te che fai i miei stessi errori,ma almeno quei due,(Simo e Matteo) non
rompono solo a me.
Non è mica colpa nostra se è pieno di Porsche.!!!!!!!!!

La vendetta va consumata fredda.... e va studiato un piano di battaglia.

Non si può farsi prendere e volere tutto subito

Povere Gt-r, vanno trattate con rispetto!

Io li andavo giù quasi a limitatore di 4° e a volte mettevo la 5°, Iaco mi andava in 3° a limitatore!!

Falla scorrere che le Porsche te le mangi ancor prima di vederle

Non si capisce benissimo, ma non avete rischiato il botto quando dovevate "doppiare" quel vecchio Ferrari?