GT-Rino....Bravo...Bravo...Bravo, hai capito meglio del Presidente come si guida una GT stradale: frenata più secca, meno velocità di percorrenza ed apri prima e meglio il gas in uscita, proprio grazie alla minor velocità durante la curva. Stressi meno le gomme e rimani costante anche quando una GT2 molto meglio gommata te le suona.

Se proprio ti dovessi dare un consiglio, devi migliorare le traiettoria, a volte anticipi troppo e frena ben più avanti nelle staccate e leverai 2" a Riccardo.

San Donato, Correntaio e Buccine arrivi corto.

Ahi pure le traiettorie meglio Rino....!

Povero presidente

Diciamo che rispetto agli scorsi raduni la mappatura ha fatto tanto e ho iniziato a capire come guidare Godzilla. Ora mi manca di cambiare le piste dei freni baffate e pastiglie più aggressive.
Racechrono sul cellulare mi ha segnato come miglior tempo 2:13.86 ma molti giri nei due turni me li ha uniti. Poi c'è da vedere se anche questo tempo è giusto. Vabbè chissenefrega l'importante è divertirsi.
Anch'io ho passato un pò di Ferrari

Nick........lo so....lo so che anticipo troppo,sono un testone e mi faccio prendere dalla foga,me ne riescono
bene il 30%,ma quando vengono bene che goduriaaaaa, per i freni sei sempre........ il solito,te ne sei accorto
subito che qualcosa non va,però stavolta è meno grave,infatti abbiamo per la prima volta le pastiglie Endless
e arrivavo corto perchè frenavo come se avessi le Pagid, le quali vanno bene ma si scaldano troppo e sul più bello della frenata non vanno più e viaaaa lungo, con queste invece la pinzata è uguale alle pagid ma continuano a frenare senza scaldarsi e quindi frenano meglio e di più, ho avuto qualche problema ad abituarmici,all'inizio arrivavo talmente corto che rilasciavo il pedale.
Per la GT2 ho avuto la sfortuna di non poter uscire dalla Bucine facendo scorrere,fino in fondo a causa del "doppiato" me lo sono trovato proprio davanti al momento topico,per la GT2 invece sono bastati quei 30 metri
liberi e mi ha infilato come un tordo,probabilmente mi avrebbe passato più avanti,ma li ha dato l'impressione di essere molto più veloce.
Comunque mi sono divertito se poi consideri che l'ultimo Track, a parte la puntatina a Vallelunga a Dicembre,
non guidavo da oltre un anno............
Non vedo l'ora di starti dietro per 20 KM.

Spezzo una lancia a favore del presidente che comunque è stato il più veloce, tempi alla mano, dei piloti gtr.

Anche io, e complimenti ancora, stai migliorando sempre di più.

Papà te le suona...a breve!!!

Si fra 7-8 anni sarò bravissimo,peccato che mi toglieranno la patente......per vecchiaia.

Ahahahaha......ti prestero' la mia.

Ecco il report di Aberto il pilota/coach di Budfox.

Accidenti!! Anche io voglio la personal trainer, figa, bionda, con un culo da paura e due tette così .

18/22 va bene ????
167 / 173 ????
per tette cosi specificare
io oltre la terza nn andrei ma a boccia lo specificherei
la 4 solo in rari casi nn son tanto sode le tette ci vogliono come il marmo

sono entrato a leggere i commenti post track day
comunque belle le 458 speciali, ce ne erano 4-5, ma come spesso capita, non molto veloci (il pilota)
devo dire che di gtr ne ho incontrate poche in pista, avevate turni riservati?

11,07 + 14,10 turni riservati con 4 GTR

12,21 + 15,20 turni liberi ho girato solo io con la GTR Argento.

Tu?