Ciao,
ho visto in rete la notizia della versione M spec della gtr più prestazionale e track-oriented, chi ne sà qualcosa in più?
Grazie

Per quanto ne so la spec-M sarà una versione più confortevole della GT-R "normale", quindi addolcita, non più cattiva!

La versione da pista (più leggera di 150Kg) è la versione Spec V. Quest'ultima sarà equipaggiata con due diversi turbocompressori, dovrebbe avere l'overboost (o qualcosa di simile), non ha i posti dietro. Sono stati inoltre modificati alcuni particolari nello scivolo sotto la vettura per consetire una migliore raffreddamento della trasmissione, ha i freni carbonceramici, forse ammortizzatori differenti, se non sbaglio lo scarico (differente dalla GT-R normale) è già in titanio.
E' disponibile sono nel colore Black Ultimate Opal, una specie di nero perla con riflessi violacei.

probabilmente c'è qualche 3d in cui se ne è già parlato.
La versione M mi pare sia una versione standard con allestimento Luxury, cioè' impianto audio piu' avanzato e interni con materiale con finiture e materiali migliori.

La versione piu' orientata alla pista è la Spec V , e su questa si potrebbe parlare un po'... ( trattata anche lei sul forum ).

Spero di non aver detto baggianate, se fosse così chiedo gentilmente ai piu' esperti di correggermi e di non volermi male

Sky abbiamo risposto in contemporanea. Aggiungo sulla Spec V che ha appunto overboost che aumenta leggermente la coppia, la potenza dovrebbe essere uguale. In ogni caso i nuovi turbo piu' grandi promettono potenze maggiorate con modifiche post acquisto.

Ok grazie,
mi sà allora che gli americani su un sito han capito male ed han fatto casino con le lettere...
della V spec già sapevo, questa m leggendo in usa sembrava ancor più pepata...
Ciao

La M è avvolta per ora in un alone di mistero, anche a sentire l'intervista all'ingegnere capo del progetto.
DI sicuro comunque sarà una versione "confort" oriented....si addice al nick phantom insomma