E' stato aggiunto un nuovo bianco perlaato, decisamente + bello di quello visto al ring.
Certo se continua così tra 6 mesi le vetture(quelle poche di nuova immatricolazione) saranno tutte bianche!

Forse sarò una voce fuori dal coro, ma a me bianca non piace proprio

Confronto tra i colori dei cerchi:

http://www.gtrblog.com/index.php/2008/1 ... son?blog=4

Uh uh.. quest'ultima cosa mi interessa parecchio..sennò come ci vado a sciare la domenica riferisci !!

X Geko

Ho trovato le Bridgestone LM25 RFT nelle misure 255/40-20 e 285/35-20 in codice VR da 240 km/h
Per la mia esperienza preferisco le Dunlop Winter 3D che oggi non ci sono ma che sono già inserite nella lista di prodotti in preparazione per l'inverno 2009/2010.
Sono curioso di vedere come si comporterà la GT-R sulla neve e, per farci un regalo, dovrebbero solo anticipare le consegne di un paio di mesi così facciamo subito la prova

Ragazzi, ho appena scaricato Best Motoring 02-2009, e come prima prova c'era la GT-R 09.
L'auto è stata provata da Tsuchiya sul tracciato usato per la prova della GT-R 08, dopo una lunga chiacchierata con il progettista (non chiedetemi cosa hanno detto perchè di giapponese non capisco una mazza).
Ebbene: la 09 in ogni curva mostrava velocità più alte di 5 Km/h (in media) rispetto alla 08, ed ha registrato un best lap di 1' 59" 51 (la 08 aveva fatto )

Successivamente la 08 (con le Dunlop) è stata confrontata con delle rivali.
In una sfida a inseguimento che comprendeva la parte finale del SuperSpeedway di Motegi, ha perso contro la 997 GT2 sia stando in traiettoria interna che esterna.
Ma nella Battle finale, con avversari del calibro della 430 Scuderia o Gallardo LP560, è arrivata seconda dietro alla Gallardo è davanti alla Scuderia e GT2!

Una cosa poi ho notato...
Parlando con Disco qualche giorno fa, gli ho fatto notare che in alcune foto in giro per il Web ho trovato nel bel mezzo della griglia posteriore (quella tra gli scarichi) un faro retronebbia.
Ebbene: nelle immagini, la GT-R 09 aveva quel retronebbia, quindi è lecito supporre che anche le Europee ce l'avranno.

Mi sono scordato di scrivere: la 08 aveva fatto 2' 03" 90

Bene bene bene,grazie per l'info!
Spero che anche Pirelli,Continental e Yokohama si diano da fare per noi sulle termiche.. eheh

Ciao Razor, anche io ho scaricato Best Motoring di Febbraio; hai ragione, il faro centrale posteriore farà parte dell'equipaggiamento della versione europea come pure la presenza sul paraurti anteriore in corrispondenza dei fari degli spruzzatori per i fari bixeno.
Per quanto riguarda i tempi sul giro del circuito di Motegi credo che il guadagno totale si nell'ordine dei tre decimi di secondo (come riportato quando mostrano il tempo finale) . Ciao

Leggendo mi avete fatto venire dei dubbi.

1) perchè a novembre mi hanno chiamto dalla concessionaria chiedendo di approvare un aumento di circa 2000 per questo IT pack quando i prezzi sembrano bloccati all' atto contrattuale ?
2) Perchè niente launch ? Evidentemente qualche genio lo avrà strausato e poi avrà voluto una trasmissione in garanzia. Grazie mille GENIO DEL MALE. Pagheremo per causa tua.
3) Perchè le dunlop? Cosa ho fatto di male ? non sono un esperto di macchine, ma nell' ambiente moto questo scambio equivale a smenarci a non poco.
4) Perchè 5 cv in più? No scherzo avevo preso il ritmo della polemica e continuavo a caso..........

Cmq visto che avete notevoli contatti.... e se uno volesse point blank cambiare versione?

Danke.

1) Quando hai "firmato" il contratto ? Parlando con più persone di Nissan Europa/Italia mi hanno assicurato al 100 % che tutti i contratti firmati entro l'8 dicembre 2008 erano bloccati e non risentivano degli aumenti poi verificatisi. Non capisco 2000 euro a cosa si riferiscono; non certo all'aumento perchè altrimenti sarebbero di più. Quale è il tuo concessionario ?

2)Il launch control verrà tolto nella versione europea; tuttavia considera che nel MY 2008 il launch lo attivavi a tuo rischio e pericolo in quanto per attivarlo bisognava mettere il controllo di trazione su off. Ora il manuale d'uso e manutenzione sconsiglia di mettere il controllo su off per cui tutti i danni provenienti da tale uso definito "improprio" non sono coperti da garanzia. In realtà la Nissan ha dovuto apportare queste modifiche in quanto si sono verificate alcune rotture della trasmissione dovute ad uso eccessivo del launch control. Altre case (BMW e Porsche) ne consigliano un uso limitato.

3) Le Dunlop SST600 sport , sviluppate appositamente per la GTR, si sono dimostrate in tutti i test (quello più importante secondo me Best Motoring vol speciale sulla GTR) su pista superiori alle Bridgestone RE070 (differenza nell'ordine di quasi 2 secondi a giro nei test sulla pista di Tsukuba). Le Bridgestone, probabilmete, risultano migliori e più progressive sul bagnato.

Ciao.

Integro il punto2: Il LC, attivandolo, metteva il VDC su OFF e secondo il manuale di garanzia il disattivamento del VDC comporta l'ANNULLAMENTO della garanzia!
Oltretutto si è verificato che gli spari con il LC comportano uno stress alla trasmissione che alla lunga porta alla rottura della stessa.

Quanto al punto 1 credo che i 200€ in più siano il prezzo del navigatore, che sicuramente all'atto della stipula del contratto ti hanno aggiunto come optional ma non conteggiato il suo prezzo nel totale.

Sei stato chiarissimo, e mi fido sul fatto delle gomme. Resta un peccato la perdita del launch.
Il mio conc. è nissan certosa milano, ma da mail quello di riferimento è motor3000 data sulla ventina settembre 08.

Anche io son cliente motor3000,chiama e chiedi lumi al più presto.

Allora, ho chiamato la 3000 e (a parte che son proprio gentili) mi hanno riferito che per ora hanno le date fino a luglio non oltre e che probabilmente si avranno maggiori notizie alla presentazione del 09 (fine marzo).
Si può cambiare colore fino a 3 mesi prima della consegna ma non l' allestimento pena il "rimettersi in fila" che ad oggi è luglio 2010.
La modifica colore cerchi coinvolge anche l' allestimento base.

So che ste cose le sapete meglio di me ma ho preferito scriverle.
Chissà che a qualcuno servano.